铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2013年
4期
56-60,119
,共6页
吴大宏%王立中%张帅%张海
吳大宏%王立中%張帥%張海
오대굉%왕립중%장수%장해
津保铁路%矮塔斜拉桥%空间分析
津保鐵路%矮塔斜拉橋%空間分析
진보철로%왜탑사랍교%공간분석
研究目的:拟建津保铁路子牙河特大桥主桥上部结构采用有砟轨道(84 +56 +32)m矮塔斜拉桥,鉴于该桥的不对称性和受力复杂等特点,本文旨在通过空间静力计算、动力特性分析、稳定性分析、拉索应力幅以及不平衡索力计算、局部应力分析、抗震性能分析等,以验证该桥在整体结构及局部构造上的安全可靠性.研究结论:(1)在列车荷载及温度作用下,主梁横、竖向变形较小,结构具有足够的刚度;(2)主梁各截面的应力及强度安全系数均在设计规范要求的限值之内;(3)斜拉索的强度安全系数为2.75,分丝管索鞍两侧环氧砂浆抗滑移安全系数大于3.0,具有足够的安全性;(4)主体结构弹性屈曲稳定系数大于5,结构稳定性满足规范要求;(5)本桥满足“小震不坏、中震可修、大震不倒”的抗震设计目标.
研究目的:擬建津保鐵路子牙河特大橋主橋上部結構採用有砟軌道(84 +56 +32)m矮塔斜拉橋,鑒于該橋的不對稱性和受力複雜等特點,本文旨在通過空間靜力計算、動力特性分析、穩定性分析、拉索應力幅以及不平衡索力計算、跼部應力分析、抗震性能分析等,以驗證該橋在整體結構及跼部構造上的安全可靠性.研究結論:(1)在列車荷載及溫度作用下,主樑橫、豎嚮變形較小,結構具有足夠的剛度;(2)主樑各截麵的應力及彊度安全繫數均在設計規範要求的限值之內;(3)斜拉索的彊度安全繫數為2.75,分絲管索鞍兩側環氧砂漿抗滑移安全繫數大于3.0,具有足夠的安全性;(4)主體結構彈性屈麯穩定繫數大于5,結構穩定性滿足規範要求;(5)本橋滿足“小震不壞、中震可脩、大震不倒”的抗震設計目標.
연구목적:의건진보철로자아하특대교주교상부결구채용유사궤도(84 +56 +32)m왜탑사랍교,감우해교적불대칭성화수력복잡등특점,본문지재통과공간정력계산、동력특성분석、은정성분석、랍색응력폭이급불평형색력계산、국부응력분석、항진성능분석등,이험증해교재정체결구급국부구조상적안전가고성.연구결론:(1)재열차하재급온도작용하,주량횡、수향변형교소,결구구유족구적강도;(2)주량각절면적응력급강도안전계수균재설계규범요구적한치지내;(3)사랍색적강도안전계수위2.75,분사관색안량측배양사장항활이안전계수대우3.0,구유족구적안전성;(4)주체결구탄성굴곡은정계수대우5,결구은정성만족규범요구;(5)본교만족“소진불배、중진가수、대진불도”적항진설계목표.