流体机械
流體機械
류체궤계
FLUID MACHINERY
2013年
4期
70-74
,共5页
脉动热管%两相传热%潜热
脈動熱管%兩相傳熱%潛熱
맥동열관%량상전열%잠열
建立了脉动热管稳态运行机制的物理和数学模型.针对脉动热管中工质的实际流动状态,改进了模型中的流动机理和毛细滞后阻力机理,并耦合脉动热管的充液率、蒸发凝结两相传热模型进行了迭代求解.结果显示,潜热传热量占总传热量的比例在30％以内,管内工质流动属于湍流流动状态,表明改进后的求解模型比较符合脉动热管实际运行工况,较为准确地反映了脉动热管的流动和传热规律.
建立瞭脈動熱管穩態運行機製的物理和數學模型.針對脈動熱管中工質的實際流動狀態,改進瞭模型中的流動機理和毛細滯後阻力機理,併耦閤脈動熱管的充液率、蒸髮凝結兩相傳熱模型進行瞭迭代求解.結果顯示,潛熱傳熱量佔總傳熱量的比例在30％以內,管內工質流動屬于湍流流動狀態,錶明改進後的求解模型比較符閤脈動熱管實際運行工況,較為準確地反映瞭脈動熱管的流動和傳熱規律.
건립료맥동열관은태운행궤제적물리화수학모형.침대맥동열관중공질적실제류동상태,개진료모형중적류동궤리화모세체후조력궤리,병우합맥동열관적충액솔、증발응결량상전열모형진행료질대구해.결과현시,잠열전열량점총전열량적비례재30％이내,관내공질류동속우단류류동상태,표명개진후적구해모형비교부합맥동열관실제운행공황,교위준학지반영료맥동열관적류동화전열규률.
