CAJ | 학술논문

提升步行与公共交通、抑制单人驾乘小汽车交通,是城市交通绿色低碳化发展的主导原则,了解掌握城市各区段的步行、公交、以及小汽车交通状况是相关决策的前提.以厦门市为例,基于城市路网、公共服务、公共交通等方面大量数据资料,借助ArcGIS软件工具,从绿色交通视角出发,对城市空间的步行可达性、公共交通便利通达性、小汽车潜在依赖度的测度评定方法以及空间分布格局进行了探索分析.结果表明:步行可达性、公共交通便利通达性、以及小汽车潜在依赖度存在着明显的空间区段差异；步行可达性较差的街区往往也是公共交通便利通达性较差的街区,从而亦成为小汽车潜在依赖度较高的街区；厦门本岛老城区一带情况相对最好,而岛外广大新开发区域则情况堪虞,由于公共服务体系以及公共交通体系建设的不足与滞后,岛外新区极有可能形成高度依赖于小汽车交通的劣质交通结构.
제승보행여공공교통、억제단인가승소기차교통,시성시교통록색저탄화발전적주도원칙,료해장악성시각구단적보행、공교、이급소기차교통상황시상관결책적전제.이하문시위례,기우성시로망、공공복무、공공교통등방면대량수거자료,차조ArcGIS연건공구,종록색교통시각출발,대성시공간적보행가체성、공공교통편리통체성、소기차잠재의뢰도적측도평정방법이급공간분포격국진행료탐색분석.결과표명:보행가체성、공공교통편리통체성、이급소기차잠재의뢰도존재착명현적공간구단차이；보행가체성교차적가구왕왕야시공공교통편리통체성교차적가구,종이역성위소기차잠재의뢰도교고적가구；하문본도로성구일대정황상대최호,이도외엄대신개발구역칙정황감우,유우공공복무체계이급공공교통체계건설적불족여체후,도외신구겁유가능형성고도의뢰우소기차교통적렬질교통결구.