CAJ | 학술논문

在数据收集、文献查阅及实地调查的基础上,采用市场价值法计算江苏省公路绿化的直接经济效益;采用当量法及LY/T 1721-2008 评估法分别计算在涵养水源、保育土壤和维持生物多样性方面以及在固碳释氧和净化空气方面的生态经济效益;采用替代市场价值法和当量法分别计算社会经济效益所包括的减少交通设施投入和景观美学价值,并据此对2000年至2010年江苏省公路绿化综合效益以及2000年至2002年的投资收益率进行了评估和分析.结果表明:江苏省公路绿化综合效益从2000年的3.25×108元增加到2010年的9.40× 108元,年均增长10％以上;其中,直接经济效益、生态经济效益和社会经济效益分别占总效益的约20％、76％和3％～5％,生态经济效益的比例最高;在2010年的生态经济效益中按价值量由高至低各指标依次排序为固碳释氧(60.00％)、净化空气(22.80％)、维持生物多样性(6.15％)、涵养水源(5.59％)、保育土壤(5.45％).此外,公路绿化作为森林碳汇,具有一定的固碳能力.公路绿化产生的综合效益随绿化投入的增加而增加,其中,当年的直接经济效益(即木材价值)远小于当年的绿化投入,而当年的生态经济效益则高于其绿化投入,在综合效益中占主要地位.总体上看,2000年至2002年公路绿化的投资收益率都在60％以上.研究结果表明:公路绿化乔木林的效益小于自然森林,但公路绿化的主要功能在于固碳释氧和净化空气,因而,应注重与完善公路绿化在净化空气方面的功能效益.从长远的角度看,公路绿化是一项投资收益率较高的公益性基础设施项目.
재수거수집、문헌사열급실지조사적기출상,채용시장개치법계산강소성공로녹화적직접경제효익;채용당량법급LY/T 1721-2008 평고법분별계산재함양수원、보육토양화유지생물다양성방면이급재고탄석양화정화공기방면적생태경제효익;채용체대시장개치법화당량법분별계산사회경제효익소포괄적감소교통설시투입화경관미학개치,병거차대2000년지2010년강소성공로녹화종합효익이급2000년지2002년적투자수익솔진행료평고화분석.결과표명:강소성공로녹화종합효익종2000년적3.25×108원증가도2010년적9.40× 108원,년균증장10％이상;기중,직접경제효익、생태경제효익화사회경제효익분별점총효익적약20％、76％화3％～5％,생태경제효익적비례최고;재2010년적생태경제효익중안개치량유고지저각지표의차배서위고탄석양(60.00％)、정화공기(22.80％)、유지생물다양성(6.15％)、함양수원(5.59％)、보육토양(5.45％).차외,공로녹화작위삼림탄회,구유일정적고탄능력.공로녹화산생적종합효익수녹화투입적증가이증가,기중,당년적직접경제효익(즉목재개치)원소우당년적녹화투입,이당년적생태경제효익칙고우기녹화투입,재종합효익중점주요지위.총체상간,2000년지2002년공로녹화적투자수익솔도재60％이상.연구결과표명:공로녹화교목림적효익소우자연삼림,단공로녹화적주요공능재우고탄석양화정화공기,인이,응주중여완선공로녹화재정화공기방면적공능효익.종장원적각도간,공로녹화시일항투자수익솔교고적공익성기출설시항목.