辽宁石油化工大学学报
遼寧石油化工大學學報
료녕석유화공대학학보
JOURNAL OF LIAONING UNIVERSITY OF PETROLEUM & CHEMICAL TECHNOLOGY
2012年
4期
37-40,44
,共5页
王岳%马跃%张国军%孙宪航%宋士祥%范开峰
王嶽%馬躍%張國軍%孫憲航%宋士祥%範開峰
왕악%마약%장국군%손헌항%송사상%범개봉
前行汽油%后行柴油%混油量%边界层区域%粘度差%嵌入
前行汽油%後行柴油%混油量%邊界層區域%粘度差%嵌入
전행기유%후행시유%혼유량%변계층구역%점도차%감입
针对两种不同粘度的后行柴油分别与同一种前行汽油顺序输送时存在的混油问题,借助CFD模拟仿真软件,建立了三维流动传质耦合模型.模拟计算结果表明,前行油品与后行油品的粘度差对顺序输送时的沿程混油量有显著影响.由横向混油截面的变化情况来看,混油初期后行柴油以弓形前锋曲面嵌入到前行油品中,运行30s其前锋曲面逐渐变尖且以锥形曲面向前行油品逐渐延伸；从纵向混油截面的变化情况来看,截面柴油以楔形前锋曲面从管道下部嵌入前行油品中；管道侧面、顶面和底面边界层区域的混油量均随粘度差的增大而减小,且底面边界层区域的混油量最大.
針對兩種不同粘度的後行柴油分彆與同一種前行汽油順序輸送時存在的混油問題,藉助CFD模擬倣真軟件,建立瞭三維流動傳質耦閤模型.模擬計算結果錶明,前行油品與後行油品的粘度差對順序輸送時的沿程混油量有顯著影響.由橫嚮混油截麵的變化情況來看,混油初期後行柴油以弓形前鋒麯麵嵌入到前行油品中,運行30s其前鋒麯麵逐漸變尖且以錐形麯麵嚮前行油品逐漸延伸；從縱嚮混油截麵的變化情況來看,截麵柴油以楔形前鋒麯麵從管道下部嵌入前行油品中；管道側麵、頂麵和底麵邊界層區域的混油量均隨粘度差的增大而減小,且底麵邊界層區域的混油量最大.
침대량충불동점도적후행시유분별여동일충전행기유순서수송시존재적혼유문제,차조CFD모의방진연건,건립료삼유류동전질우합모형.모의계산결과표명,전행유품여후행유품적점도차대순서수송시적연정혼유량유현저영향.유횡향혼유절면적변화정황래간,혼유초기후행시유이궁형전봉곡면감입도전행유품중,운행30s기전봉곡면축점변첨차이추형곡면향전행유품축점연신；종종향혼유절면적변화정황래간,절면시유이설형전봉곡면종관도하부감입전행유품중；관도측면、정면화저면변계층구역적혼유량균수점도차적증대이감소,차저면변계층구역적혼유량최대.
