四川建筑科学研究
四川建築科學研究
사천건축과학연구
2012年
6期
164-167,195
,共5页
高层建筑%复杂结构%有限元分析%振动台试验%转换层结构
高層建築%複雜結構%有限元分析%振動檯試驗%轉換層結構
고층건축%복잡결구%유한원분석%진동태시험%전환층결구
某49层高层建筑结构形式为带转换层的部分框支剪力墙结构,采用主次梁转换,其多项指标超限使该结构属于特别复杂高层建筑结构.为检验其抗震性能,采用1∶20的比例制作了缩尺模型,并进行了振动台试验,模型总重量达到59.9t,加速度相似比降至1.69.本文研究了模型结构的动力特性、地震反应特征、破坏形态和破坏机理.并且应用有限元程序软件对结构的抗震性能进行了深入的研究,试验与计算结果符合较好.
某49層高層建築結構形式為帶轉換層的部分框支剪力牆結構,採用主次樑轉換,其多項指標超限使該結構屬于特彆複雜高層建築結構.為檢驗其抗震性能,採用1∶20的比例製作瞭縮呎模型,併進行瞭振動檯試驗,模型總重量達到59.9t,加速度相似比降至1.69.本文研究瞭模型結構的動力特性、地震反應特徵、破壞形態和破壞機理.併且應用有限元程序軟件對結構的抗震性能進行瞭深入的研究,試驗與計算結果符閤較好.
모49층고층건축결구형식위대전환층적부분광지전력장결구,채용주차량전환,기다항지표초한사해결구속우특별복잡고층건축결구.위검험기항진성능,채용1∶20적비례제작료축척모형,병진행료진동태시험,모형총중량체도59.9t,가속도상사비강지1.69.본문연구료모형결구적동력특성、지진반응특정、파배형태화파배궤리.병차응용유한원정서연건대결구적항진성능진행료심입적연구,시험여계산결과부합교호.
