四川建筑科学研究
四川建築科學研究
사천건축과학연구
2012年
6期
105-108
,共4页
混杂纤维%加固%木梁
混雜纖維%加固%木樑
혼잡섬유%가고%목량
为提高加固效率,选用混杂纤维增强复合材料(Hybrid Fiber Reinforced Polymer,HFRP)加固实木锯材梁,进行2根非加固木梁和9根加固梁的受弯性能对比试验研究.分析了木梁的破坏形态和破坏机理,讨论了木梁的极限承载力和荷载-位移特性.结果表明,与单一碳纤维(CF)相比,HFRP加固木梁可在明显提高木梁承载力的同时,显著提高木梁的延性.所提出的加固梁极限承载力计算模型,其计算结果与试验值基本吻合.
為提高加固效率,選用混雜纖維增彊複閤材料(Hybrid Fiber Reinforced Polymer,HFRP)加固實木鋸材樑,進行2根非加固木樑和9根加固樑的受彎性能對比試驗研究.分析瞭木樑的破壞形態和破壞機理,討論瞭木樑的極限承載力和荷載-位移特性.結果錶明,與單一碳纖維(CF)相比,HFRP加固木樑可在明顯提高木樑承載力的同時,顯著提高木樑的延性.所提齣的加固樑極限承載力計算模型,其計算結果與試驗值基本吻閤.
위제고가고효솔,선용혼잡섬유증강복합재료(Hybrid Fiber Reinforced Polymer,HFRP)가고실목거재량,진행2근비가고목량화9근가고량적수만성능대비시험연구.분석료목량적파배형태화파배궤리,토론료목량적겁한승재력화하재-위이특성.결과표명,여단일탄섬유(CF)상비,HFRP가고목량가재명현제고목량승재력적동시,현저제고목량적연성.소제출적가고량겁한승재력계산모형,기계산결과여시험치기본문합.
