热能动力工程
熱能動力工程
열능동력공정
JOURNAL OF ENGINEERING FOR THERMAL ENERGY AND POWER
2012年
6期
643-648
,共6页
MW级燃气轮机%变几何涡轮%非对称排气道%数值模拟
MW級燃氣輪機%變幾何渦輪%非對稱排氣道%數值模擬
MW급연기륜궤%변궤하와륜%비대칭배기도%수치모의
某MW级燃机末端的变几何动力涡轮动/静叶栅与非对称排气道之间的流场会相互作用,使用商用CFD软件CFX研究了不同导叶安装角下、二者之间的耦合流场.在导叶设计安装角下的流场分析表明:排气道的非周向对称性主要影响动力透平的动叶流场,导致动叶不同叶片载荷出现周向差异,同时动叶出口气流角分布也会出现强烈的周向不均匀性.导叶旋转7°后,导叶进口正冲角增大导致吸力面大范围分离；动叶进口呈现负攻角,压力面的分离程度增大；同时排气道内旋涡程度加剧,这导致了导叶安装角改变后动力涡轮的效率和功率出现明显下降.
某MW級燃機末耑的變幾何動力渦輪動/靜葉柵與非對稱排氣道之間的流場會相互作用,使用商用CFD軟件CFX研究瞭不同導葉安裝角下、二者之間的耦閤流場.在導葉設計安裝角下的流場分析錶明:排氣道的非週嚮對稱性主要影響動力透平的動葉流場,導緻動葉不同葉片載荷齣現週嚮差異,同時動葉齣口氣流角分佈也會齣現彊烈的週嚮不均勻性.導葉鏇轉7°後,導葉進口正遲角增大導緻吸力麵大範圍分離；動葉進口呈現負攻角,壓力麵的分離程度增大；同時排氣道內鏇渦程度加劇,這導緻瞭導葉安裝角改變後動力渦輪的效率和功率齣現明顯下降.
모MW급연궤말단적변궤하동력와륜동/정협책여비대칭배기도지간적류장회상호작용,사용상용CFD연건CFX연구료불동도협안장각하、이자지간적우합류장.재도협설계안장각하적류장분석표명:배기도적비주향대칭성주요영향동력투평적동협류장,도치동협불동협편재하출현주향차이,동시동협출구기류각분포야회출현강렬적주향불균균성.도협선전7°후,도협진구정충각증대도치흡력면대범위분리；동협진구정현부공각,압력면적분리정도증대；동시배기도내선와정도가극,저도치료도협안장각개변후동력와륜적효솔화공솔출현명현하강.
