中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2012年
6期
124-128
,共5页
颜东煌%何博文%陈星烨%陈常松
顏東煌%何博文%陳星燁%陳常鬆
안동황%하박문%진성엽%진상송
索力控制%误差分析%逆推法%分批张拉法%逐步补差
索力控製%誤差分析%逆推法%分批張拉法%逐步補差
색력공제%오차분석%역추법%분비장랍법%축보보차
为减小平行钢绞线斜拉索索力误差,要进行张拉力的控制和张拉方案的优化.该文首先分析了索力误差产生的原因和消除方法,然后定量地分析了不同的索力控制方法下斜拉索整索索力误差和钢绞线离散误差,最后提出了基于逐步补差思想的张拉方式优化方案.模拟计算结果表明:该方案对平行钢绞线斜拉索索力及其均匀性控制具有实际意义.
為減小平行鋼絞線斜拉索索力誤差,要進行張拉力的控製和張拉方案的優化.該文首先分析瞭索力誤差產生的原因和消除方法,然後定量地分析瞭不同的索力控製方法下斜拉索整索索力誤差和鋼絞線離散誤差,最後提齣瞭基于逐步補差思想的張拉方式優化方案.模擬計算結果錶明:該方案對平行鋼絞線斜拉索索力及其均勻性控製具有實際意義.
위감소평행강교선사랍색색력오차,요진행장랍력적공제화장랍방안적우화.해문수선분석료색력오차산생적원인화소제방법,연후정량지분석료불동적색력공제방법하사랍색정색색력오차화강교선리산오차,최후제출료기우축보보차사상적장랍방식우화방안.모의계산결과표명:해방안대평행강교선사랍색색력급기균균성공제구유실제의의.
