铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2012年
6期
101-106
,共6页
城市交通%协整%脉冲响应%Granger因果检验%动态冲击
城市交通%協整%脈遲響應%Granger因果檢驗%動態遲擊
성시교통%협정%맥충향응%Granger인과검험%동태충격
基于1978-2010年北京市城市化水平与公交发展的数据,应用协整理论对城市化与公交发展的关系进行实证分析,寻求两者之间的短期动态波动和长期均衡关系.运用单位根检验、Granger因果关系检验、协整关系检验、脉冲响应函数等方法定量研究分析了城市化与公交发展两者之间的内在联系.结果表明:城市化与公交发展两者存在协整关系,即它们之间有长期稳定均衡关系；公交发展是城市化的Granger原因,公交发展的变化将引起城市化的同向波动.
基于1978-2010年北京市城市化水平與公交髮展的數據,應用協整理論對城市化與公交髮展的關繫進行實證分析,尋求兩者之間的短期動態波動和長期均衡關繫.運用單位根檢驗、Granger因果關繫檢驗、協整關繫檢驗、脈遲響應函數等方法定量研究分析瞭城市化與公交髮展兩者之間的內在聯繫.結果錶明:城市化與公交髮展兩者存在協整關繫,即它們之間有長期穩定均衡關繫；公交髮展是城市化的Granger原因,公交髮展的變化將引起城市化的同嚮波動.
기우1978-2010년북경시성시화수평여공교발전적수거,응용협정이론대성시화여공교발전적관계진행실증분석,심구량자지간적단기동태파동화장기균형관계.운용단위근검험、Granger인과관계검험、협정관계검험、맥충향응함수등방법정량연구분석료성시화여공교발전량자지간적내재련계.결과표명:성시화여공교발전량자존재협정관계,즉타문지간유장기은정균형관계；공교발전시성시화적Granger원인,공교발전적변화장인기성시화적동향파동.
