CAJ | 학술논문

以某高速铁路高边坡为例,分别计算不同施工阶段滑面为圆弧面和折线面、坡体无水和饱和等各种条件下边坡的稳定性安全系数并分析影响规律.系统地计算施工过程中各种条件影响下坡体水平位移与垂直位移的大小和变化规律.研究结果表明:按现行高速铁路规范设计的边坡,其位移在可接受的范围内,开挖卸荷引起的回弹明显,位移最大值发生在施工最后阶段；地下水对坡体竖向位移值没有明显影响,但会增大水平位移,在地下水变化较大的山区和雨季施工时应引起注意,加强观测和预防措施；锚杆对控制岩质边坡局部位移有一定的作用.研究成果可用于指导该山区高速铁路的边坡设计,可供同类工程设计和施工参考.
이모고속철로고변파위례,분별계산불동시공계단활면위원호면화절선면、파체무수화포화등각충조건하변파적은정성안전계수병분석영향규률.계통지계산시공과정중각충조건영향하파체수평위이여수직위이적대소화변화규률.연구결과표명:안현행고속철로규범설계적변파,기위이재가접수적범위내,개알사하인기적회탄명현,위이최대치발생재시공최후계단；지하수대파체수향위이치몰유명현영향,단회증대수평위이,재지하수변화교대적산구화우계시공시응인기주의,가강관측화예방조시；묘간대공제암질변파국부위이유일정적작용.연구성과가용우지도해산구고속철로적변파설계,가공동류공정설계화시공삼고.