舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2012年
12期
35-39
,共5页
刘自浩%张志国%何然%冯大奎%王先洲
劉自浩%張誌國%何然%馮大奎%王先洲
류자호%장지국%하연%풍대규%왕선주
CFD%涡尾船%速度分布
CFD%渦尾船%速度分佈
CFD%와미선%속도분포
通过CFD方法计算模拟涡尾船原型与优化改型的尾部流场;通过对比桨盘面处轴向、周向速度分布,得出优化改型比原型轴向伴流更均匀,改善了螺旋桨的工作条件,增大了来流的周向速度,提高了螺旋桨的推进效率.模型试验验证了计算结果的合理性,说明船舶优化设计中采用合理的数值计算方法是可信的,可以提高设计研究效率.
通過CFD方法計算模擬渦尾船原型與優化改型的尾部流場;通過對比槳盤麵處軸嚮、週嚮速度分佈,得齣優化改型比原型軸嚮伴流更均勻,改善瞭螺鏇槳的工作條件,增大瞭來流的週嚮速度,提高瞭螺鏇槳的推進效率.模型試驗驗證瞭計算結果的閤理性,說明船舶優化設計中採用閤理的數值計算方法是可信的,可以提高設計研究效率.
통과CFD방법계산모의와미선원형여우화개형적미부류장;통과대비장반면처축향、주향속도분포,득출우화개형비원형축향반류경균균,개선료라선장적공작조건,증대료래류적주향속도,제고료라선장적추진효솔.모형시험험증료계산결과적합이성,설명선박우화설계중채용합리적수치계산방법시가신적,가이제고설계연구효솔.
