CAJ | 학술논문

为分析高原环境下柴油机性能下降的原因,应用CFD软件FIRE对不同海拔条件下柴油机燃烧过程进行了三维仿真研究.建立了描述缸内油气混合过程的中间参数,在此基础上定量分析了高原环境对柴油机缸内油气混合过程的影响.着重通过对燃烧放热规律的分析,研究了高原环境对柴油机燃烧过程的影响.结果表明:高原环境下燃烧室近壁面处易形成较浓混合气,燃油附壁较多,燃烧室中心区域空气利用率降低；燃烧后期,高原环境下柴油机缸内仍有大量浓混合气存在,且分布较集中,燃油质量分数均方差大；随着海拔的升高,燃烧中后期缸内高温区域中心逐渐向燃烧室侧壁移动,附壁燃烧严重,凹坑及余隙处易形成油气堆积,促使燃烧恶化；高原环境对柴油机预混燃烧的影响并不明显,但随着海拔的升高,扩散燃烧放热率逐渐降低,燃烧持续期大幅增加,导致严重的后燃.
위분석고원배경하시유궤성능하강적원인,응용CFD연건FIRE대불동해발조건하시유궤연소과정진행료삼유방진연구.건립료묘술항내유기혼합과정적중간삼수,재차기출상정량분석료고원배경대시유궤항내유기혼합과정적영향.착중통과대연소방열규률적분석,연구료고원배경대시유궤연소과정적영향.결과표명:고원배경하연소실근벽면처역형성교농혼합기,연유부벽교다,연소실중심구역공기이용솔강저；연소후기,고원배경하시유궤항내잉유대량농혼합기존재,차분포교집중,연유질량분수균방차대；수착해발적승고,연소중후기항내고온구역중심축점향연소실측벽이동,부벽연소엄중,요갱급여극처역형성유기퇴적,촉사연소악화；고원배경대시유궤예혼연소적영향병불명현,단수착해발적승고,확산연소방열솔축점강저,연소지속기대폭증가,도치엄중적후연.