兵工学报
兵工學報
병공학보
ACTA ARMAMENTARII
2012年
12期
1416-1422
,共7页
虞育松%李国岫%张晶%袁野
虞育鬆%李國岫%張晶%袁野
우육송%리국수%장정%원야
内燃机工程%高速直喷柴油机%喷油系统%燃烧室结构%燃烧过程%影响权重
內燃機工程%高速直噴柴油機%噴油繫統%燃燒室結構%燃燒過程%影響權重
내연궤공정%고속직분시유궤%분유계통%연소실결구%연소과정%영향권중
为深入探究高速柴油机燃烧系统参数对燃烧性能的作用机制,采用多维数值模拟方法,研究了高速直喷(HSDI)柴油机喷油系统参数与燃烧室结构参数对燃烧过程的影响规律,并结合缸内燃油蒸气空间分布和油气混合等特性对燃烧系统参数的影响规律进行了分析.为了定量描述由气混合特性,引入了湍流混合速率和混合气浓度方差的概念.另外,采用正交方法开展了喷油系统和燃烧室结构参数对指示功率影响的权重分析.结果表明:对于研究的燃烧系统,柴油机指示功率随燃烧室径深比的增加先增后减,径深比6.4时功率最大,且此时油气混合最均匀.针对不同径深比燃烧室,喷油系统参数对功率的影响权重不同.随着燃烧室径深比增大,喷油压力的影响权重减小.油束夹角的影响权重增大,喷孔数、孔径的影响权重减小.喷油定时的影响权重先减小后增大.
為深入探究高速柴油機燃燒繫統參數對燃燒性能的作用機製,採用多維數值模擬方法,研究瞭高速直噴(HSDI)柴油機噴油繫統參數與燃燒室結構參數對燃燒過程的影響規律,併結閤缸內燃油蒸氣空間分佈和油氣混閤等特性對燃燒繫統參數的影響規律進行瞭分析.為瞭定量描述由氣混閤特性,引入瞭湍流混閤速率和混閤氣濃度方差的概唸.另外,採用正交方法開展瞭噴油繫統和燃燒室結構參數對指示功率影響的權重分析.結果錶明:對于研究的燃燒繫統,柴油機指示功率隨燃燒室徑深比的增加先增後減,徑深比6.4時功率最大,且此時油氣混閤最均勻.針對不同徑深比燃燒室,噴油繫統參數對功率的影響權重不同.隨著燃燒室徑深比增大,噴油壓力的影響權重減小.油束夾角的影響權重增大,噴孔數、孔徑的影響權重減小.噴油定時的影響權重先減小後增大.
위심입탐구고속시유궤연소계통삼수대연소성능적작용궤제,채용다유수치모의방법,연구료고속직분(HSDI)시유궤분유계통삼수여연소실결구삼수대연소과정적영향규률,병결합항내연유증기공간분포화유기혼합등특성대연소계통삼수적영향규률진행료분석.위료정량묘술유기혼합특성,인입료단류혼합속솔화혼합기농도방차적개념.령외,채용정교방법개전료분유계통화연소실결구삼수대지시공솔영향적권중분석.결과표명:대우연구적연소계통,시유궤지시공솔수연소실경심비적증가선증후감,경심비6.4시공솔최대,차차시유기혼합최균균.침대불동경심비연소실,분유계통삼수대공솔적영향권중불동.수착연소실경심비증대,분유압력적영향권중감소.유속협각적영향권중증대,분공수、공경적영향권중감소.분유정시적영향권중선감소후증대.
