CAJ | 학술논문

变压器在运行过程中,绝缘油中会有溶解气体产生.由经验可知,油中气体的含量可反映变压器健康状态,而产气速率则反映了该状态下器身内部潜伏性故障的发展程度.据此原理,建立适用于电力系统风险评估的变压器时变停运模型.模型首先根据气体含量进行变压器状态划分,并考虑实时修复的影响建立多状态马尔科夫模型,得出故障率基值.同时,基于产气速率建立时变停运指数模型,既体现变压器实时运行特性,又准确反映了变压器内部潜伏性故障的发展情况.通过算例分析对模型进行了验证,该模型为系统风险评估提供了基础.
변압기재운행과정중,절연유중회유용해기체산생.유경험가지,유중기체적함량가반영변압기건강상태,이산기속솔칙반영료해상태하기신내부잠복성고장적발전정도.거차원리,건립괄용우전력계통풍험평고적변압기시변정운모형.모형수선근거기체함량진행변압기상태화분,병고필실시수복적영향건립다상태마이과부모형,득출고장솔기치.동시,기우산기속솔건립시변정운지수모형,기체현변압기실시운행특성,우준학반영료변압기내부잠복성고장적발전정황.통과산례분석대모형진행료험증,해모형위계통풍험평고제공료기출.