西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
1期
74-79
,共6页
邓玉芬%郭俊杰%王金栋%李海涛
鄧玉芬%郭俊傑%王金棟%李海濤
산옥분%곽준걸%왕금동%리해도
激光跟踪仪%虚轴%圆柱拟合%辅助测量
激光跟蹤儀%虛軸%圓柱擬閤%輔助測量
격광근종의%허축%원주의합%보조측량
为了对重型车床装配中相关各几何精度进行快速准确的测量,提出了一种基于激光跟踪仪的多基点分时测量方法.该方法建立了一种新基准,即在主轴与尾座两顶尖之间建立虚轴,以此虚轴为基准来调节导轨及其他部件的精度,从而实现车床各几何精度的快速准确测量.该基准是在基于激光跟踪仪的多基点分时测量方法的基础上,采用圆柱拟合算法得到两轴心线,将两轴心线调节到同轴而实现的.针对激光跟踪仪无法对挡光部位进行测量的问题,专门设计了轴心线辅助测量装置,以解决挡光的问题.对多基点分时测量方法的仿真及实验结果表明,采用该方法测量重型车床的几何精度,只需要一台激光跟踪仪,且测量一台重型车床的几何精度大约只需要4h,因此大大提高了测量效率.
為瞭對重型車床裝配中相關各幾何精度進行快速準確的測量,提齣瞭一種基于激光跟蹤儀的多基點分時測量方法.該方法建立瞭一種新基準,即在主軸與尾座兩頂尖之間建立虛軸,以此虛軸為基準來調節導軌及其他部件的精度,從而實現車床各幾何精度的快速準確測量.該基準是在基于激光跟蹤儀的多基點分時測量方法的基礎上,採用圓柱擬閤算法得到兩軸心線,將兩軸心線調節到同軸而實現的.針對激光跟蹤儀無法對擋光部位進行測量的問題,專門設計瞭軸心線輔助測量裝置,以解決擋光的問題.對多基點分時測量方法的倣真及實驗結果錶明,採用該方法測量重型車床的幾何精度,隻需要一檯激光跟蹤儀,且測量一檯重型車床的幾何精度大約隻需要4h,因此大大提高瞭測量效率.
위료대중형차상장배중상관각궤하정도진행쾌속준학적측량,제출료일충기우격광근종의적다기점분시측량방법.해방법건립료일충신기준,즉재주축여미좌량정첨지간건립허축,이차허축위기준래조절도궤급기타부건적정도,종이실현차상각궤하정도적쾌속준학측량.해기준시재기우격광근종의적다기점분시측량방법적기출상,채용원주의합산법득도량축심선,장량축심선조절도동축이실현적.침대격광근종의무법대당광부위진행측량적문제,전문설계료축심선보조측량장치,이해결당광적문제.대다기점분시측량방법적방진급실험결과표명,채용해방법측량중형차상적궤하정도,지수요일태격광근종의,차측량일태중형차상적궤하정도대약지수요4h,인차대대제고료측량효솔.
