铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2013年
1期
115-118
,共4页
张正光%李国宁%田俊鹏%陈璐
張正光%李國寧%田俊鵬%陳璐
장정광%리국저%전준붕%진로
铁路专用线%车地联控%地面机%车载设备%QNX
鐵路專用線%車地聯控%地麵機%車載設備%QNX
철로전용선%차지련공%지면궤%차재설비%QNX
车地联控系统是将计算机联锁,调度管理系统、车载设备中的信息综合起来进行一系列逻辑运算后,实现“车”与“地”的联控来像证机车安全运行,是结合了网络安全传输等技术的网络化、智能化、集成化的信号控制系统.车地联控系统各子系统之间具有独立性,便于系统的升级和维护；其中,地面终端子系统采用QNX操作系统,并将C++用以软件开发,可提高系统的效率和可靠性.其结构简单、运行稳定,可节省投资,目前该系统已研发完成并投入应用.
車地聯控繫統是將計算機聯鎖,調度管理繫統、車載設備中的信息綜閤起來進行一繫列邏輯運算後,實現“車”與“地”的聯控來像證機車安全運行,是結閤瞭網絡安全傳輸等技術的網絡化、智能化、集成化的信號控製繫統.車地聯控繫統各子繫統之間具有獨立性,便于繫統的升級和維護；其中,地麵終耑子繫統採用QNX操作繫統,併將C++用以軟件開髮,可提高繫統的效率和可靠性.其結構簡單、運行穩定,可節省投資,目前該繫統已研髮完成併投入應用.
차지련공계통시장계산궤련쇄,조도관리계통、차재설비중적신식종합기래진행일계렬라집운산후,실현“차”여“지”적련공래상증궤차안전운행,시결합료망락안전전수등기술적망락화、지능화、집성화적신호공제계통.차지련공계통각자계통지간구유독립성,편우계통적승급화유호；기중,지면종단자계통채용QNX조작계통,병장C++용이연건개발,가제고계통적효솔화가고성.기결구간단、운행은정,가절성투자,목전해계통이연발완성병투입응용.
