轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2013年
1期
52-53
,共2页
轮胎%动平衡%工艺参数%模拟分析
輪胎%動平衡%工藝參數%模擬分析
륜태%동평형%공예삼수%모의분석
通过自主开发的分析软件,对各项工艺标准对动平衡的影响进行模拟分析,得到工艺参数对动平衡影响程度的量化结果,具体影响程度(指数)排序如下:胎面长度100,传递环同轴度95,扣圈盘径向跳动82,硫化定型偏歪80,带束鼓径向跳动75,气密层接头25,带束层宽度波动 22,胎侧接头 20,帘布接头 18,反包高度差10.模拟分析可为轮胎制造工艺参数优化提供依据.
通過自主開髮的分析軟件,對各項工藝標準對動平衡的影響進行模擬分析,得到工藝參數對動平衡影響程度的量化結果,具體影響程度(指數)排序如下:胎麵長度100,傳遞環同軸度95,釦圈盤徑嚮跳動82,硫化定型偏歪80,帶束鼓徑嚮跳動75,氣密層接頭25,帶束層寬度波動 22,胎側接頭 20,簾佈接頭 18,反包高度差10.模擬分析可為輪胎製造工藝參數優化提供依據.
통과자주개발적분석연건,대각항공예표준대동평형적영향진행모의분석,득도공예삼수대동평형영향정도적양화결과,구체영향정도(지수)배서여하:태면장도100,전체배동축도95,구권반경향도동82,류화정형편왜80,대속고경향도동75,기밀층접두25,대속층관도파동 22,태측접두 20,렴포접두 18,반포고도차10.모의분석가위륜태제조공예삼수우화제공의거.
