轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2013年
1期
49-51
,共3页
王琳%胡高全%董立强%隋广震%李海英
王琳%鬍高全%董立彊%隋廣震%李海英
왕림%호고전%동립강%수엄진%리해영
轿车轮胎%S形胶囊%窝气%使用寿命
轎車輪胎%S形膠囊%窩氣%使用壽命
교차륜태%S형효낭%와기%사용수명
分析超低断面高档轿车轮胎外观合格率低的原因,介绍高档轿车轮胎硫化胶囊的S形设计理念及应用.统计结果表明:采用S形胶囊硫化,胶囊寿命可由原来的200次提高到320次；在硫化的2 500条轮胎中出现窝气缺陷由采用普通胶囊的48次减小到5次,轮胎外观缺陷减少,产品质量提高.
分析超低斷麵高檔轎車輪胎外觀閤格率低的原因,介紹高檔轎車輪胎硫化膠囊的S形設計理唸及應用.統計結果錶明:採用S形膠囊硫化,膠囊壽命可由原來的200次提高到320次；在硫化的2 500條輪胎中齣現窩氣缺陷由採用普通膠囊的48次減小到5次,輪胎外觀缺陷減少,產品質量提高.
분석초저단면고당교차륜태외관합격솔저적원인,개소고당교차륜태류화효낭적S형설계이념급응용.통계결과표명:채용S형효낭류화,효낭수명가유원래적200차제고도320차；재류화적2 500조륜태중출현와기결함유채용보통효낭적48차감소도5차,륜태외관결함감소,산품질량제고.
