交通科技与经济
交通科技與經濟
교통과기여경제
Technology & Economy in Areas of Communications
2013年
1期
62-65
,共4页
信号控制%相位%交叉口%配时优化
信號控製%相位%交扠口%配時優化
신호공제%상위%교차구%배시우화
介绍乌鲁木齐市交通信号的控制概况,分析交通信号控制的基本理论、交通信号控制的主要方法和信号相位、相序的确定等,并以此为理论基础,以两相位的建国路一东风路为例,对信号配时进行试算和确定,通过方案的对比和分析,最终确定可以获得最大通行能力的信号配时方案,为此后交通控制方案的设计和调整提供借鉴和参考.
介紹烏魯木齊市交通信號的控製概況,分析交通信號控製的基本理論、交通信號控製的主要方法和信號相位、相序的確定等,併以此為理論基礎,以兩相位的建國路一東風路為例,對信號配時進行試算和確定,通過方案的對比和分析,最終確定可以穫得最大通行能力的信號配時方案,為此後交通控製方案的設計和調整提供藉鑒和參攷.
개소오로목제시교통신호적공제개황,분석교통신호공제적기본이론、교통신호공제적주요방법화신호상위、상서적학정등,병이차위이론기출,이량상위적건국로일동풍로위례,대신호배시진행시산화학정,통과방안적대비화분석,최종학정가이획득최대통행능력적신호배시방안,위차후교통공제방안적설계화조정제공차감화삼고.
