交通科技与经济
交通科技與經濟
교통과기여경제
Technology & Economy in Areas of Communications
2013年
1期
50-53
,共4页
集装箱%堆场%倒箱%模型优化
集裝箱%堆場%倒箱%模型優化
집장상%퇴장%도상%모형우화
为提高办理港口与码头集装箱作业的效率,通常需要对倒箱过程进行合理优化.针对这一问题就如何减少和避免不必要的倒箱次数为优化目标,把作业人员作为主体,集装箱作为客体,集装箱被取走的时间作为主体的决策,建立集装箱堆场箱位最优分配的动态呼应决策模型.最后,基于给定的优化模型设计一种新的动态判断式优化算法.
為提高辦理港口與碼頭集裝箱作業的效率,通常需要對倒箱過程進行閤理優化.針對這一問題就如何減少和避免不必要的倒箱次數為優化目標,把作業人員作為主體,集裝箱作為客體,集裝箱被取走的時間作為主體的決策,建立集裝箱堆場箱位最優分配的動態呼應決策模型.最後,基于給定的優化模型設計一種新的動態判斷式優化算法.
위제고판리항구여마두집장상작업적효솔,통상수요대도상과정진행합리우화.침대저일문제취여하감소화피면불필요적도상차수위우화목표,파작업인원작위주체,집장상작위객체,집장상피취주적시간작위주체적결책,건립집장상퇴장상위최우분배적동태호응결책모형.최후,기우급정적우화모형설계일충신적동태판단식우화산법.
