城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2013年
1期
43-45,90
,共4页
城市轨道交通%自动售检票系统%清分模型
城市軌道交通%自動售檢票繫統%清分模型
성시궤도교통%자동수검표계통%청분모형
北京市轨道交通自动售检票系统清算管理中心(ACC)系统采用“两阶段、双比例”清分模型,在实践中取得了较好的效果,但此清分模型的关键参数即正态分布标准差的选择比较困难,影响了模型的使用.为此,提出了基于出行时间匹配的ACC清分模型,通过对乘客完成一次OD(起讫)出行的实际出行时间与所属时段的标准出行时间进行匹配,以此确定乘客的实际出行路径,最终完成票款清分和客流清分.
北京市軌道交通自動售檢票繫統清算管理中心(ACC)繫統採用“兩階段、雙比例”清分模型,在實踐中取得瞭較好的效果,但此清分模型的關鍵參數即正態分佈標準差的選擇比較睏難,影響瞭模型的使用.為此,提齣瞭基于齣行時間匹配的ACC清分模型,通過對乘客完成一次OD(起訖)齣行的實際齣行時間與所屬時段的標準齣行時間進行匹配,以此確定乘客的實際齣行路徑,最終完成票款清分和客流清分.
북경시궤도교통자동수검표계통청산관리중심(ACC)계통채용“량계단、쌍비례”청분모형,재실천중취득료교호적효과,단차청분모형적관건삼수즉정태분포표준차적선택비교곤난,영향료모형적사용.위차,제출료기우출행시간필배적ACC청분모형,통과대승객완성일차OD(기흘)출행적실제출행시간여소속시단적표준출행시간진행필배,이차학정승객적실제출행로경,최종완성표관청분화객류청분.
