陕西电力
陝西電力
협서전력
SHAANXI ELECTRIC POWER
2014年
1期
37-41
,共5页
充电需求%电动汽车%规划布局%Voronoi%配电网约束
充電需求%電動汽車%規劃佈跼%Voronoi%配電網約束
충전수구%전동기차%규화포국%Voronoi%배전망약속
charging demand%electric vehicle%planning layout%Voronoi%distribution network constraints
在目前能源危机和环境保护的双重制约下,电动汽车作为新一轮经济增长的突破口和实现交通能源转型的根本途径,已经成为世界上各主要国家的战略选择.将电动汽车充电设施规划划分为示范公益阶段和商业运营阶段,并分析各阶段的特点,基于计算几何进行需求分配,考虑用户便利性、配电网约束及配电网影响指标提出了充电站选址规划模型.并以某市区充电站规划为例,验证了所建立模型的正确性和有效性.
在目前能源危機和環境保護的雙重製約下,電動汽車作為新一輪經濟增長的突破口和實現交通能源轉型的根本途徑,已經成為世界上各主要國傢的戰略選擇.將電動汽車充電設施規劃劃分為示範公益階段和商業運營階段,併分析各階段的特點,基于計算幾何進行需求分配,攷慮用戶便利性、配電網約束及配電網影響指標提齣瞭充電站選阯規劃模型.併以某市區充電站規劃為例,驗證瞭所建立模型的正確性和有效性.
재목전능원위궤화배경보호적쌍중제약하,전동기차작위신일륜경제증장적돌파구화실현교통능원전형적근본도경,이경성위세계상각주요국가적전략선택.장전동기차충전설시규화화분위시범공익계단화상업운영계단,병분석각계단적특점,기우계산궤하진행수구분배,고필용호편리성、배전망약속급배전망영향지표제출료충전참선지규화모형.병이모시구충전참규화위례,험증료소건립모형적정학성화유효성.
