实验流体力学
實驗流體力學
실험류체역학
JOURNAL OF EXPERIMENTS IN FLUID MECHANICS
2013年
1期
20-24
,共5页
袁红刚%杨永东%杨炯%黄明其
袁紅剛%楊永東%楊炯%黃明其
원홍강%양영동%양형%황명기
旋翼%翼型%试验研究%气动特性
鏇翼%翼型%試驗研究%氣動特性
선익%익형%시험연구%기동특성
采用高升阻比特性的翼型是提高直升机旋翼气动性能的关键.对在典型的OA309旋翼翼型基础上开发的CH309翼型,进行了低、高速气动特性风洞试验研究.试验分别在FL-14风洞和NF-6风洞中进行,采用表面测压和尾耙型阻测量技术.试验结果表明:CH309翼型的总体性能优于OA309翼型.试验结果为直升机旋翼设计时翼型的选取提供了参考.
採用高升阻比特性的翼型是提高直升機鏇翼氣動性能的關鍵.對在典型的OA309鏇翼翼型基礎上開髮的CH309翼型,進行瞭低、高速氣動特性風洞試驗研究.試驗分彆在FL-14風洞和NF-6風洞中進行,採用錶麵測壓和尾耙型阻測量技術.試驗結果錶明:CH309翼型的總體性能優于OA309翼型.試驗結果為直升機鏇翼設計時翼型的選取提供瞭參攷.
채용고승조비특성적익형시제고직승궤선익기동성능적관건.대재전형적OA309선익익형기출상개발적CH309익형,진행료저、고속기동특성풍동시험연구.시험분별재FL-14풍동화NF-6풍동중진행,채용표면측압화미파형조측량기술.시험결과표명:CH309익형적총체성능우우OA309익형.시험결과위직승궤선익설계시익형적선취제공료삼고.
