中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2013年
2期
163-168
,共6页
多Agent系统%博弈理论%多边多议题%并发协商
多Agent繫統%博弈理論%多邊多議題%併髮協商
다Agent계통%박혁이론%다변다의제%병발협상
针对汽车供应链对用户需求的响应灵活性与及时性,将多Agent技术和博弈运用于汽车供应链系统环境中,提出了一种有时间限制和不完全信息约束的多Agent并发协商的博弈模型.该模型在多Agent环境中,通过资源需求者和资源提供者之间的讨价还价研究多Agent多议题的连续并发协商,由博弈矩阵和效益比较寻求使得协商参与者共赢的解决方案.通过汽车制造过程验证了并发协商模型的可行性和有效性,相较于多阶段协商模型,该模型具有优越性.
針對汽車供應鏈對用戶需求的響應靈活性與及時性,將多Agent技術和博弈運用于汽車供應鏈繫統環境中,提齣瞭一種有時間限製和不完全信息約束的多Agent併髮協商的博弈模型.該模型在多Agent環境中,通過資源需求者和資源提供者之間的討價還價研究多Agent多議題的連續併髮協商,由博弈矩陣和效益比較尋求使得協商參與者共贏的解決方案.通過汽車製造過程驗證瞭併髮協商模型的可行性和有效性,相較于多階段協商模型,該模型具有優越性.
침대기차공응련대용호수구적향응령활성여급시성,장다Agent기술화박혁운용우기차공응련계통배경중,제출료일충유시간한제화불완전신식약속적다Agent병발협상적박혁모형.해모형재다Agent배경중,통과자원수구자화자원제공자지간적토개환개연구다Agent다의제적련속병발협상,유박혁구진화효익비교심구사득협상삼여자공영적해결방안.통과기차제조과정험증료병발협상모형적가행성화유효성,상교우다계단협상모형,해모형구유우월성.
