振动与冲击
振動與遲擊
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2012年
17期
124-128
,共5页
刘洲%蔡良才%方华%邵斌%杜宜霖%孙捷
劉洲%蔡良纔%方華%邵斌%杜宜霖%孫捷
류주%채량재%방화%소빈%두의림%손첩
飞机噪声%计算模型%航线分解%有效感觉噪声级(LEPN)
飛機譟聲%計算模型%航線分解%有效感覺譟聲級(LEPN)
비궤조성%계산모형%항선분해%유효감각조성급(LEPN)
为完善和规范现行的飞机噪声计算方法,根据飞行航线的几何特点,基于“直线段”和“曲线段”这两个基本的航线元素提出了航线分解的思想,阐述了其基本原理,建立了系统的飞机噪声计算通用模型,并实例验证了该模型的可行性和实用性.该模型解决了实际噪声环境影响评价工作中的相关技术问题,规范了噪声计算方法,使整个评价工作更直观、更智能、更科学.
為完善和規範現行的飛機譟聲計算方法,根據飛行航線的幾何特點,基于“直線段”和“麯線段”這兩箇基本的航線元素提齣瞭航線分解的思想,闡述瞭其基本原理,建立瞭繫統的飛機譟聲計算通用模型,併實例驗證瞭該模型的可行性和實用性.該模型解決瞭實際譟聲環境影響評價工作中的相關技術問題,規範瞭譟聲計算方法,使整箇評價工作更直觀、更智能、更科學.
위완선화규범현행적비궤조성계산방법,근거비행항선적궤하특점,기우“직선단”화“곡선단”저량개기본적항선원소제출료항선분해적사상,천술료기기본원리,건립료계통적비궤조성계산통용모형,병실례험증료해모형적가행성화실용성.해모형해결료실제조성배경영향평개공작중적상관기술문제,규범료조성계산방법,사정개평개공작경직관、경지능、경과학.
