CAJ | 학술논문

塌方是山岭隧道施工中最为常见的事故之一,为确保隧道施工安全,本文基于属性数学理论建立了隧道塌方风险分级的属性识别模型.在综合分析塌方影响因素的基础上,选取围岩级别、隧道埋深、偏压角度、岩体完整情况、地下水影响和施工因素6个主要因素作为评价指标,结合超前地质预报方法对指标进行定量描述,确定各评价指标的分级标准；对评价指标进行属性测度分析,通过构造属性测度函数计算样本的单指标属性测度和综合属性测度；应用置信度准则对隧道样本的塌方风险进行属性识别.在工程应用中,通过属性识别模型并结合超前地质预报数据,对郑家垭隧道进行塌方风险评估,结果与实际施工情况一致；并且与模糊层次分析法和可拓综合评估法的结果吻合性较好,说明建立的属性识别模型对有无地质预报数据的样本都能得出准确的风险评估结果,有更好的适用性,为山岭隧道塌方的风险评估提供了一个有效的途径.
탑방시산령수도시공중최위상견적사고지일,위학보수도시공안전,본문기우속성수학이론건립료수도탑방풍험분급적속성식별모형.재종합분석탑방영향인소적기출상,선취위암급별、수도매심、편압각도、암체완정정황、지하수영향화시공인소6개주요인소작위평개지표,결합초전지질예보방법대지표진행정량묘술,학정각평개지표적분급표준；대평개지표진행속성측도분석,통과구조속성측도함수계산양본적단지표속성측도화종합속성측도；응용치신도준칙대수도양본적탑방풍험진행속성식별.재공정응용중,통과속성식별모형병결합초전지질예보수거,대정가오수도진행탑방풍험평고,결과여실제시공정황일치；병차여모호층차분석법화가탁종합평고법적결과문합성교호,설명건립적속성식별모형대유무지질예보수거적양본도능득출준학적풍험평고결과,유경호적괄용성,위산령수도탑방적풍험평고제공료일개유효적도경.