汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2013年
1期
12-14,19
,共4页
柴油机%选择性催化还原系统%DCU%控制策略
柴油機%選擇性催化還原繫統%DCU%控製策略
시유궤%선택성최화환원계통%DCU%공제책략
简述选择性催化还原系统的工作原理,并着重对其电子控制单元DCU的控制策略进行研究.该控制策略是通过试验得到某柴油机原机排放相关数据.并利用网格节点插值计算方法将相关数据存储到DCU单元中,然后根据物理化学反应计算出尿素溶液的基本需求量,同时用试验得到的NOx转化率MAP图和修正系数MAP图对尿素溶液的需求量进行稳态修正和瞬态修正.试验表明,该DCU控制策略能够控制NOx排放满足法规要求.
簡述選擇性催化還原繫統的工作原理,併著重對其電子控製單元DCU的控製策略進行研究.該控製策略是通過試驗得到某柴油機原機排放相關數據.併利用網格節點插值計算方法將相關數據存儲到DCU單元中,然後根據物理化學反應計算齣尿素溶液的基本需求量,同時用試驗得到的NOx轉化率MAP圖和脩正繫數MAP圖對尿素溶液的需求量進行穩態脩正和瞬態脩正.試驗錶明,該DCU控製策略能夠控製NOx排放滿足法規要求.
간술선택성최화환원계통적공작원리,병착중대기전자공제단원DCU적공제책략진행연구.해공제책략시통과시험득도모시유궤원궤배방상관수거.병이용망격절점삽치계산방법장상관수거존저도DCU단원중,연후근거물이화학반응계산출뇨소용액적기본수구량,동시용시험득도적NOx전화솔MAP도화수정계수MAP도대뇨소용액적수구량진행은태수정화순태수정.시험표명,해DCU공제책략능구공제NOx배방만족법규요구.
