汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2013年
1期
4-8
,共5页
燃料电池城市客车%储氢瓶%有限元分析%疲劳寿命分析
燃料電池城市客車%儲氫瓶%有限元分析%疲勞壽命分析
연료전지성시객차%저경병%유한원분석%피로수명분석
用有限元法对燃料电池城市客车用储氢瓶进行了预紧导致的残余应力应变分析和充放气条件下的表面应力应变分析,通过与实测结果进行对比可知,二者基本吻合,说明有限元模型分析结果可信.进行储氢瓶疲劳寿命分析时,先得出铝内衬零件S-N曲线,再将铝内衬简体中部的多轴交变应力转换为等效的对称循环条件下的单轴交变应力,最后根据该S-N曲线得出储氢瓶疲劳寿命为2.57×105次循环,与实际情况相符.
用有限元法對燃料電池城市客車用儲氫瓶進行瞭預緊導緻的殘餘應力應變分析和充放氣條件下的錶麵應力應變分析,通過與實測結果進行對比可知,二者基本吻閤,說明有限元模型分析結果可信.進行儲氫瓶疲勞壽命分析時,先得齣鋁內襯零件S-N麯線,再將鋁內襯簡體中部的多軸交變應力轉換為等效的對稱循環條件下的單軸交變應力,最後根據該S-N麯線得齣儲氫瓶疲勞壽命為2.57×105次循環,與實際情況相符.
용유한원법대연료전지성시객차용저경병진행료예긴도치적잔여응력응변분석화충방기조건하적표면응력응변분석,통과여실측결과진행대비가지,이자기본문합,설명유한원모형분석결과가신.진행저경병피로수명분석시,선득출려내츤령건S-N곡선,재장려내츤간체중부적다축교변응력전환위등효적대칭순배조건하적단축교변응력,최후근거해S-N곡선득출저경병피로수명위2.57×105차순배,여실제정황상부.
