集美大学学报（自然科学版）
集美大學學報（自然科學版）
집미대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF JIMEI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2013年
1期
34-37
,共4页
CFD%歧管式催化转换器%流场分析%结构改进
CFD%歧管式催化轉換器%流場分析%結構改進
CFD%기관식최화전환기%류장분석%결구개진
建立了某催化转化器的流体力学模型,并利用CFD软件对原歧管式催化转化器和改进后的催化转化器的内部流场进行分析.模拟结果表明:改进后催化转化器的流场分布更加均匀,提高了歧管式催化转化器载体前端截面的气流分布均匀性指数和催化剂使用率,与此同时,改进方案还减少了歧管式催化转化器运行时的压力损失,在一定程度上提升了发动机燃油经济性和歧管式催化转化器的使用寿命.
建立瞭某催化轉化器的流體力學模型,併利用CFD軟件對原歧管式催化轉化器和改進後的催化轉化器的內部流場進行分析.模擬結果錶明:改進後催化轉化器的流場分佈更加均勻,提高瞭歧管式催化轉化器載體前耑截麵的氣流分佈均勻性指數和催化劑使用率,與此同時,改進方案還減少瞭歧管式催化轉化器運行時的壓力損失,在一定程度上提升瞭髮動機燃油經濟性和歧管式催化轉化器的使用壽命.
건립료모최화전화기적류체역학모형,병이용CFD연건대원기관식최화전화기화개진후적최화전화기적내부류장진행분석.모의결과표명:개진후최화전화기적류장분포경가균균,제고료기관식최화전화기재체전단절면적기류분포균균성지수화최화제사용솔,여차동시,개진방안환감소료기관식최화전화기운행시적압력손실,재일정정도상제승료발동궤연유경제성화기관식최화전화기적사용수명.
