机车车辆工艺
機車車輛工藝
궤차차량공예
LOCOMOTIVE & ROLLING STOCK TECHNOLOGY
2013年
1期
33-34
,共2页
陶曦东%卢俊平%亓蕾%季卫东
陶晞東%盧俊平%亓蕾%季衛東
도희동%로준평%기뢰%계위동
地铁车辆%一系弹簧%脱碳%疲劳断裂
地鐵車輛%一繫彈簧%脫碳%疲勞斷裂
지철차량%일계탄황%탈탄%피로단렬
采用宏观断口分析、扫描电镜分析、化学分析、硬度测试、金相检验等方法对弹簧断裂原因进行了研究.结果表明:弹簧在最终热处理时出现全脱碳区,弹簧碾尖部分未淬上火导致硬度不足,服役时在交变载荷作用下发生疲劳断裂.
採用宏觀斷口分析、掃描電鏡分析、化學分析、硬度測試、金相檢驗等方法對彈簧斷裂原因進行瞭研究.結果錶明:彈簧在最終熱處理時齣現全脫碳區,彈簧碾尖部分未淬上火導緻硬度不足,服役時在交變載荷作用下髮生疲勞斷裂.
채용굉관단구분석、소묘전경분석、화학분석、경도측시、금상검험등방법대탄황단렬원인진행료연구.결과표명:탄황재최종열처리시출현전탈탄구,탄황년첨부분미쉬상화도치경도불족,복역시재교변재하작용하발생피로단렬.
