机车车辆工艺
機車車輛工藝
궤차차량공예
LOCOMOTIVE & ROLLING STOCK TECHNOLOGY
2013年
1期
31-32
,共2页
刘聪敏%吴刚%陈强
劉聰敏%吳剛%陳彊
류총민%오강%진강
重载齿轮%表面裂纹%G20CrNi2Mo钢
重載齒輪%錶麵裂紋%G20CrNi2Mo鋼
중재치륜%표면렬문%G20CrNi2Mo강
采用化学成分分析、非金属夹杂分析、显微维氏硬度测试、金相显微镜及扫描电子显微镜等方法对G20CrNi2Mo钢重载齿轮表面裂纹成因进行了分析.结果表明:齿轮热处理不当造成其马氏体组织粗大是齿轮产生脆性开裂的主要原因.
採用化學成分分析、非金屬夾雜分析、顯微維氏硬度測試、金相顯微鏡及掃描電子顯微鏡等方法對G20CrNi2Mo鋼重載齒輪錶麵裂紋成因進行瞭分析.結果錶明:齒輪熱處理不噹造成其馬氏體組織粗大是齒輪產生脆性開裂的主要原因.
채용화학성분분석、비금속협잡분석、현미유씨경도측시、금상현미경급소묘전자현미경등방법대G20CrNi2Mo강중재치륜표면렬문성인진행료분석.결과표명:치륜열처리불당조성기마씨체조직조대시치륜산생취성개렬적주요원인.
