机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2013年
2期
160-162
,共3页
多学科设计优化%协同优化算法%V带传动
多學科設計優化%協同優化算法%V帶傳動
다학과설계우화%협동우화산법%V대전동
针对带传动优化过程中存在的多目标、多约束特点,采用多学科设计优化理论进行了V型带传动参数的优化设计.以中心距和皮带根数最小为同步优化目标,利用协同优化算法思想建立了两级优化数学模型,其中包括一个系统级模型和两个子系统级模型.运用iSIGHT软件对优化数学模型进行了求解,与现有文献的优化方法相比,中心距和皮带根数均有减小,可以简化结构并降低成本.计算结果表明多学科设计优化在处理多目标优化问题时有明显的优越性.
針對帶傳動優化過程中存在的多目標、多約束特點,採用多學科設計優化理論進行瞭V型帶傳動參數的優化設計.以中心距和皮帶根數最小為同步優化目標,利用協同優化算法思想建立瞭兩級優化數學模型,其中包括一箇繫統級模型和兩箇子繫統級模型.運用iSIGHT軟件對優化數學模型進行瞭求解,與現有文獻的優化方法相比,中心距和皮帶根數均有減小,可以簡化結構併降低成本.計算結果錶明多學科設計優化在處理多目標優化問題時有明顯的優越性.
침대대전동우화과정중존재적다목표、다약속특점,채용다학과설계우화이론진행료V형대전동삼수적우화설계.이중심거화피대근수최소위동보우화목표,이용협동우화산법사상건립료량급우화수학모형,기중포괄일개계통급모형화량개자계통급모형.운용iSIGHT연건대우화수학모형진행료구해,여현유문헌적우화방법상비,중심거화피대근수균유감소,가이간화결구병강저성본.계산결과표명다학과설계우화재처리다목표우화문제시유명현적우월성.
