机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2013年
2期
97-100
,共4页
孔振海%王良模%荣如松%王国林%宋怀兰
孔振海%王良模%榮如鬆%王國林%宋懷蘭
공진해%왕량모%영여송%왕국림%송부란
前桥%Hypermesh%RADIOSS%有限元%疲劳寿命
前橋%Hypermesh%RADIOSS%有限元%疲勞壽命
전교%Hypermesh%RADIOSS%유한원%피로수명
前桥是连接车身与车轮的重要部件,其强度是否可靠直接决定整车的安全性.应用CAE分析方法对某轻型汽车前桥进行有限元分析和疲劳寿命分析.将前桥的三维实体模型进行简化,导入Hypermesh中建立以CHEXA和CTETRA为基本单元的有限元模型,利用具有梁属性的bar单元模拟主销连接,并以RADIOSS为求解器进行前桥的强度和疲劳分析.结果表明,前桥在四种典型工况下最大应力均未超过材料屈服强度,其最低疲劳寿命为99.4万次,满足疲劳寿命的要求,验证了设计的合理性.
前橋是連接車身與車輪的重要部件,其彊度是否可靠直接決定整車的安全性.應用CAE分析方法對某輕型汽車前橋進行有限元分析和疲勞壽命分析.將前橋的三維實體模型進行簡化,導入Hypermesh中建立以CHEXA和CTETRA為基本單元的有限元模型,利用具有樑屬性的bar單元模擬主銷連接,併以RADIOSS為求解器進行前橋的彊度和疲勞分析.結果錶明,前橋在四種典型工況下最大應力均未超過材料屈服彊度,其最低疲勞壽命為99.4萬次,滿足疲勞壽命的要求,驗證瞭設計的閤理性.
전교시련접차신여차륜적중요부건,기강도시부가고직접결정정차적안전성.응용CAE분석방법대모경형기차전교진행유한원분석화피로수명분석.장전교적삼유실체모형진행간화,도입Hypermesh중건립이CHEXA화CTETRA위기본단원적유한원모형,이용구유량속성적bar단원모의주소련접,병이RADIOSS위구해기진행전교적강도화피로분석.결과표명,전교재사충전형공황하최대응력균미초과재료굴복강도,기최저피로수명위99.4만차,만족피로수명적요구,험증료설계적합이성.
