现代电子技术
現代電子技術
현대전자기술
MODERN ELECTRONICS TECHNIQUE
2013年
3期
8-11
,共4页
水下火箭弹%引信%大着角碰撞%数值仿真
水下火箭彈%引信%大著角踫撞%數值倣真
수하화전탄%인신%대착각팽당%수치방진
根据水下火箭弹使用环境,易出现低速大着角碰撞,此时弹体轴向加速度与弹道水流阻力下加速度大小会较为接近,导致发引信误发火问题,但未见相关研究成果发表.针对水下火箭弹弹道和碰撞时的加速度特点问题,运用ANSYS 14.0中的LS-DYNA和FLUENT模块进行了仿真分析,结果表明在低速大倾角碰撞时轴向加速度信号小于弹道上的最大加速度信号,但此时弹体法向加速度差别较明显.根据仿真结果特点提出了一种加速度-触发复合的发火控制方法,分析表明该软件仿真方法成熟、结果可信度较高,数据中存在的问题有合理的解释,该方法可以实现水下火箭弹碰撞信号和弹道信号的区别,且准确度较高,可以在设计中应用.
根據水下火箭彈使用環境,易齣現低速大著角踫撞,此時彈體軸嚮加速度與彈道水流阻力下加速度大小會較為接近,導緻髮引信誤髮火問題,但未見相關研究成果髮錶.針對水下火箭彈彈道和踫撞時的加速度特點問題,運用ANSYS 14.0中的LS-DYNA和FLUENT模塊進行瞭倣真分析,結果錶明在低速大傾角踫撞時軸嚮加速度信號小于彈道上的最大加速度信號,但此時彈體法嚮加速度差彆較明顯.根據倣真結果特點提齣瞭一種加速度-觸髮複閤的髮火控製方法,分析錶明該軟件倣真方法成熟、結果可信度較高,數據中存在的問題有閤理的解釋,該方法可以實現水下火箭彈踫撞信號和彈道信號的區彆,且準確度較高,可以在設計中應用.
근거수하화전탄사용배경,역출현저속대착각팽당,차시탄체축향가속도여탄도수류조력하가속도대소회교위접근,도치발인신오발화문제,단미견상관연구성과발표.침대수하화전탄탄도화팽당시적가속도특점문제,운용ANSYS 14.0중적LS-DYNA화FLUENT모괴진행료방진분석,결과표명재저속대경각팽당시축향가속도신호소우탄도상적최대가속도신호,단차시탄체법향가속도차별교명현.근거방진결과특점제출료일충가속도-촉발복합적발화공제방법,분석표명해연건방진방법성숙、결과가신도교고,수거중존재적문제유합리적해석,해방법가이실현수하화전탄팽당신호화탄도신호적구별,차준학도교고,가이재설계중응용.
