科技视界
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과기시계
Science&Technology Vision
2013年
29期
85-86
,共2页
苏州地铁%单侧支模%三角支撑
囌州地鐵%單側支模%三角支撐
소주지철%단측지모%삼각지탱
地铁车站结构墙体通常采用单侧支模，但由于无法有效进行对拉螺栓安放，混凝土侧压力过大会导致结构施工中模板接缝处错缝漏浆，甚至跑模、爆模，对于模板施工带来了较大不便。苏州轨道交通4号线1标苏虞张路站使用三角形单侧模板支撑体系，在施工中进行严格的施工管理及质量控制，使车站的侧墙模板施工取得非常理想的效果。
地鐵車站結構牆體通常採用單側支模，但由于無法有效進行對拉螺栓安放，混凝土側壓力過大會導緻結構施工中模闆接縫處錯縫漏漿，甚至跑模、爆模，對于模闆施工帶來瞭較大不便。囌州軌道交通4號線1標囌虞張路站使用三角形單側模闆支撐體繫，在施工中進行嚴格的施工管理及質量控製，使車站的側牆模闆施工取得非常理想的效果。
지철차참결구장체통상채용단측지모，단유우무법유효진행대랍라전안방，혼응토측압력과대회도치결구시공중모판접봉처착봉루장，심지포모、폭모，대우모판시공대래료교대불편。소주궤도교통4호선1표소우장로참사용삼각형단측모판지탱체계，재시공중진행엄격적시공관리급질량공제，사차참적측장모판시공취득비상이상적효과。
