城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2014年
5期
17-21
,共5页
城市轨道交通%服务效率%建模仿真%闸机布设
城市軌道交通%服務效率%建模倣真%閘機佈設
성시궤도교통%복무효솔%건모방진%갑궤포설
urban rail transit%service efficiency%modeling and simulation%gate machine layout
分析了北京轨道交通车站行人在检票进站环节的闸机选择的行为,提出近端闸机的概念与行人优先选择近端闸机的进站流程假设,并通过实地调研分析建立了该假设的数学模型.运用仿真对常见的闸机布设方式进行改进研究,提出与客流流线呈倾斜角的闸机布设方式,通过仿真平台进行分析,该布设方式的最佳优化效果可提高人均占有空间60.9％.得到不同客流量下的闸机布设建议,为新线站厅闸机布设提供新思路.
分析瞭北京軌道交通車站行人在檢票進站環節的閘機選擇的行為,提齣近耑閘機的概唸與行人優先選擇近耑閘機的進站流程假設,併通過實地調研分析建立瞭該假設的數學模型.運用倣真對常見的閘機佈設方式進行改進研究,提齣與客流流線呈傾斜角的閘機佈設方式,通過倣真平檯進行分析,該佈設方式的最佳優化效果可提高人均佔有空間60.9％.得到不同客流量下的閘機佈設建議,為新線站廳閘機佈設提供新思路.
분석료북경궤도교통차참행인재검표진참배절적갑궤선택적행위,제출근단갑궤적개념여행인우선선택근단갑궤적진참류정가설,병통과실지조연분석건립료해가설적수학모형.운용방진대상견적갑궤포설방식진행개진연구,제출여객류류선정경사각적갑궤포설방식,통과방진평태진행분석,해포설방식적최가우화효과가제고인균점유공간60.9％.득도불동객류량하적갑궤포설건의,위신선참청갑궤포설제공신사로.
