内燃机
內燃機
내연궤
INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2013年
6期
22-26,43
,共6页
徐富城%程铁仕%单震%韩庆民%邓莉%厉福陆
徐富城%程鐵仕%單震%韓慶民%鄧莉%厲福陸
서부성%정철사%단진%한경민%산리%려복륙
柴油机%立式%直联%性能%开发
柴油機%立式%直聯%性能%開髮
시유궤%입식%직련%성능%개발
针对小型单缸柴油机能耗高,噪音大,污染严重以及小型皮带传动拖拉机技术落后等问题,研究低成本,高效率的具有节能型摩擦副、直喷燃烧系统、直联传动拖拉机配套的新型立式直联单缸柴油机.介绍了新型立式直联单缸柴油机的设计思路、结构特点及技术核心点、主要性能指标及试验研究情况和达到的技术水平.新型立式直联单缸柴油机结构先进,性能指标领先,其最低燃油耗达到了210g/(kW·h)以内的国内领先水平,比皮带传动机型的传动效率提高20％以上.
針對小型單缸柴油機能耗高,譟音大,汙染嚴重以及小型皮帶傳動拖拉機技術落後等問題,研究低成本,高效率的具有節能型摩抆副、直噴燃燒繫統、直聯傳動拖拉機配套的新型立式直聯單缸柴油機.介紹瞭新型立式直聯單缸柴油機的設計思路、結構特點及技術覈心點、主要性能指標及試驗研究情況和達到的技術水平.新型立式直聯單缸柴油機結構先進,性能指標領先,其最低燃油耗達到瞭210g/(kW·h)以內的國內領先水平,比皮帶傳動機型的傳動效率提高20％以上.
침대소형단항시유궤능모고,조음대,오염엄중이급소형피대전동타랍궤기술락후등문제,연구저성본,고효솔적구유절능형마찰부、직분연소계통、직련전동타랍궤배투적신형입식직련단항시유궤.개소료신형입식직련단항시유궤적설계사로、결구특점급기술핵심점、주요성능지표급시험연구정황화체도적기술수평.신형입식직련단항시유궤결구선진,성능지표령선,기최저연유모체도료210g/(kW·h)이내적국내령선수평,비피대전동궤형적전동효솔제고20％이상.
