CAJ | 학술논문

对于某型乘用车的整车试验，分析造成手动挡小客车起步时颤振的原因，以及车辆动力总成阻尼系数和车辆颤振敏感度对于车辆起步颤振的影响。得出的结论是对于这辆车，离合器的自激励振动是车辆起步颤振的主要原因。对离合器的结合过程建模，阐述离合器结合过程中自激励振动产生的原因和产生的条件，得出离合器结合过程中摩擦系数的变化直接影响到阻尼系数的变化，出现负阻尼系数是离合器结合过程中自激励振动出现的条件，并对由于离合器自激励产生的车辆起步颤振提出初步的解决方法。
대우모형승용차적정차시험，분석조성수동당소객차기보시전진적원인，이급차량동력총성조니계수화차량전진민감도대우차량기보전진적영향。득출적결론시대우저량차，리합기적자격려진동시차량기보전진적주요원인。대리합기적결합과정건모，천술리합기결합과정중자격려진동산생적원인화산생적조건，득출리합기결합과정중마찰계수적변화직접영향도조니계수적변화，출현부조니계수시리합기결합과정중자격려진동출현적조건，병대유우리합기자격려산생적차량기보전진제출초보적해결방법。