噪声与振动控制
譟聲與振動控製
조성여진동공제
NOISE AND VIBRATION CONTROL
2013年
2期
73-76
,共4页
张晓娟%刘岩%姜长英
張曉娟%劉巖%薑長英
장효연%류암%강장영
声学%轻轨%车内实验%噪声规律%频谱特性
聲學%輕軌%車內實驗%譟聲規律%頻譜特性
성학%경궤%차내실험%조성규률%빈보특성
acoustics%light rail vehicles%in-car experiment%noise rule%spectrum characteristics
通过对轻轨车辆内部的噪声测试实验，分析轻轨车辆内部的声场分布规律、噪声频谱特性和噪声通过分析产生的原因，得出轻轨车辆内部主要噪声源是轮轨噪声，频带主要集中在400～2000 Hz；测量分析两轻轨列车交会时车内噪声的变化。为轻轨列车的降噪治噪提供实验依据。
通過對輕軌車輛內部的譟聲測試實驗，分析輕軌車輛內部的聲場分佈規律、譟聲頻譜特性和譟聲通過分析產生的原因，得齣輕軌車輛內部主要譟聲源是輪軌譟聲，頻帶主要集中在400～2000 Hz；測量分析兩輕軌列車交會時車內譟聲的變化。為輕軌列車的降譟治譟提供實驗依據。
통과대경궤차량내부적조성측시실험，분석경궤차량내부적성장분포규률、조성빈보특성화조성통과분석산생적원인，득출경궤차량내부주요조성원시륜궤조성，빈대주요집중재400～2000 Hz；측량분석량경궤열차교회시차내조성적변화。위경궤열차적강조치조제공실험의거。
10.3969/j.issn.1006-1335.2013.01.017
