河北工程大学学报（自然科学版）
河北工程大學學報（自然科學版）
하북공정대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HEBEI UNIVERSITY OF ENGINEERING(NATURAL SCIENCE EDITION)
2012年
4期
53-57
,共5页
薛鹏%由世俊%李博佳%王奕然%陈克松
薛鵬%由世俊%李博佳%王奕然%陳剋鬆
설붕%유세준%리박가%왕혁연%진극송
地铁隧道%活塞风%热环境%热风幕
地鐵隧道%活塞風%熱環境%熱風幕
지철수도%활새풍%열배경%열풍막
对沈阳地铁1号线列车运行时出、入段线隧道,典型区间隧道及典型车站进行了现场测试,并通过自记仪器记录列车运行时的相关参数.通过分析结果表明,隧道入口段空气温度与室外温度同步性较高,合理使用大功率热风幕可以在短时间内有效提高隧道温度,并保证自端点车站起的隧道温度全天高于0°.在冬季活塞竖井关闭的情况下,列车运行热量及站台空气通过活塞效应对区间隧道产生了间歇性的影响,使其空气温度在1摄氏度范围内波动.但隧道空气温度始终低于采暖车站的温度,热量不能有效被车站公共区利用.
對瀋暘地鐵1號線列車運行時齣、入段線隧道,典型區間隧道及典型車站進行瞭現場測試,併通過自記儀器記錄列車運行時的相關參數.通過分析結果錶明,隧道入口段空氣溫度與室外溫度同步性較高,閤理使用大功率熱風幕可以在短時間內有效提高隧道溫度,併保證自耑點車站起的隧道溫度全天高于0°.在鼕季活塞豎井關閉的情況下,列車運行熱量及站檯空氣通過活塞效應對區間隧道產生瞭間歇性的影響,使其空氣溫度在1攝氏度範圍內波動.但隧道空氣溫度始終低于採暖車站的溫度,熱量不能有效被車站公共區利用.
대침양지철1호선열차운행시출、입단선수도,전형구간수도급전형차참진행료현장측시,병통과자기의기기록열차운행시적상관삼수.통과분석결과표명,수도입구단공기온도여실외온도동보성교고,합리사용대공솔열풍막가이재단시간내유효제고수도온도,병보증자단점차참기적수도온도전천고우0°.재동계활새수정관폐적정황하,열차운행열량급참태공기통과활새효응대구간수도산생료간헐성적영향,사기공기온도재1섭씨도범위내파동.단수도공기온도시종저우채난차참적온도,열량불능유효피차참공공구이용.
