建筑材料学报
建築材料學報
건축재료학보
JOURNAL OF BUILDING MATERIALS
2012年
5期
654-659
,共6页
1/3行车荷载模拟系统(MMLS3)%加速加载试验(APT)%沥青玛蹄脂(SMA)%开级配磨耗层(OGFC)%沥青混合料(AC)%高温稳定性
1/3行車荷載模擬繫統(MMLS3)%加速加載試驗(APT)%瀝青瑪蹄脂(SMA)%開級配磨耗層(OGFC)%瀝青混閤料(AC)%高溫穩定性
1/3행차하재모의계통(MMLS3)%가속가재시험(APT)%력청마제지(SMA)%개급배마모층(OGFC)%력청혼합료(AC)%고온은정성
运用最先进的小型加速加载设备MMLS3 (1/3 model mobile load simulator)对常见的用于上、中面层的4种改性沥青混合料进行了高温稳定性试验,提出了适合中国的MMLS3室内加速加载的各项试验参数.通过研究改性沥青混合料的实际抗车辙性能,得出沥青混合料高温稳定性能的优劣顺序为:SBS橡胶复合改性SMA-13,SBS改性AC-20C,SBS改性AC-13C,SBS橡胶复合改性OGFC-13,岩沥青改性AC-20C.由于OGFC-13的大空隙结构,必然要在某种程度上牺牲其强度、抗剪切性能及耐久性,不建议在重交通的高速公路上使用其作为表面层.高温重载或超限地区应加强中面层的优化设计.MMLS3加载试验及常规动稳定度试验在衡量空隙率差距小的沥青混合料时,两者试验结果具有较好的一致性；而对于不同沥青混合料,当其空隙率差距大时,应根据需要选择合适的试验或评价方法.
運用最先進的小型加速加載設備MMLS3 (1/3 model mobile load simulator)對常見的用于上、中麵層的4種改性瀝青混閤料進行瞭高溫穩定性試驗,提齣瞭適閤中國的MMLS3室內加速加載的各項試驗參數.通過研究改性瀝青混閤料的實際抗車轍性能,得齣瀝青混閤料高溫穩定性能的優劣順序為:SBS橡膠複閤改性SMA-13,SBS改性AC-20C,SBS改性AC-13C,SBS橡膠複閤改性OGFC-13,巖瀝青改性AC-20C.由于OGFC-13的大空隙結構,必然要在某種程度上犧牲其彊度、抗剪切性能及耐久性,不建議在重交通的高速公路上使用其作為錶麵層.高溫重載或超限地區應加彊中麵層的優化設計.MMLS3加載試驗及常規動穩定度試驗在衡量空隙率差距小的瀝青混閤料時,兩者試驗結果具有較好的一緻性；而對于不同瀝青混閤料,噹其空隙率差距大時,應根據需要選擇閤適的試驗或評價方法.
운용최선진적소형가속가재설비MMLS3 (1/3 model mobile load simulator)대상견적용우상、중면층적4충개성력청혼합료진행료고온은정성시험,제출료괄합중국적MMLS3실내가속가재적각항시험삼수.통과연구개성력청혼합료적실제항차철성능,득출력청혼합료고온은정성능적우렬순서위:SBS상효복합개성SMA-13,SBS개성AC-20C,SBS개성AC-13C,SBS상효복합개성OGFC-13,암력청개성AC-20C.유우OGFC-13적대공극결구,필연요재모충정도상희생기강도、항전절성능급내구성,불건의재중교통적고속공로상사용기작위표면층.고온중재혹초한지구응가강중면층적우화설계.MMLS3가재시험급상규동은정도시험재형량공극솔차거소적력청혼합료시,량자시험결과구유교호적일치성；이대우불동력청혼합료,당기공극솔차거대시,응근거수요선택합괄적시험혹평개방법.
