公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2012年
6期
154-156
,共3页
风化花岗岩%路基%压实度%施工技术
風化花崗巖%路基%壓實度%施工技術
풍화화강암%로기%압실도%시공기술
风化花岗岩的路用性能较差,通常不能直接作高速公路路基填料,但可以通过改变施工工艺的方法,提高风化花岗岩压实度,可以使其满足规范要求.以通平高速公路为依托工程进行现场碾压试验,通过分析不同的碾压遍数、强振频率、含水量对压实度的影响,对比得出风化花岗岩的最佳碾压工艺.
風化花崗巖的路用性能較差,通常不能直接作高速公路路基填料,但可以通過改變施工工藝的方法,提高風化花崗巖壓實度,可以使其滿足規範要求.以通平高速公路為依託工程進行現場碾壓試驗,通過分析不同的碾壓遍數、彊振頻率、含水量對壓實度的影響,對比得齣風化花崗巖的最佳碾壓工藝.
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