现代隧道技术
現代隧道技術
현대수도기술
MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY
2012年
6期
116-121
,共6页
土质浅埋隧道%隧底承载力%二次衬砌基底变形%工后沉降
土質淺埋隧道%隧底承載力%二次襯砌基底變形%工後沉降
토질천매수도%수저승재력%이차츤체기저변형%공후침강
隧道工程作为特殊的岩土工程,现有资料缺乏对隧底受力变形的研究.土质浅埋隧道由于承载力较低,受力后变形较大,明确其基底承载力及变形机理具有重要的工程实际意义.本研究借用建筑基础设计方法,对隧道基底承载力和变形问题进行了探讨,提出了土质浅埋隧道基底承载力及基于弹性压缩变形的基底变形计算公式.对隧底承载力计算分析结果表明,一般情况下,隧底不存在承载力不足的情况；同时针对隧底不同时期沉降对隧道工程的影响,可采用不同的控制措施:二次衬砌施作前基底沉降不予处理,二次衬砌基底变形采用预留安全空间处理,工后沉降按路基沉降标准控制.
隧道工程作為特殊的巖土工程,現有資料缺乏對隧底受力變形的研究.土質淺埋隧道由于承載力較低,受力後變形較大,明確其基底承載力及變形機理具有重要的工程實際意義.本研究藉用建築基礎設計方法,對隧道基底承載力和變形問題進行瞭探討,提齣瞭土質淺埋隧道基底承載力及基于彈性壓縮變形的基底變形計算公式.對隧底承載力計算分析結果錶明,一般情況下,隧底不存在承載力不足的情況；同時針對隧底不同時期沉降對隧道工程的影響,可採用不同的控製措施:二次襯砌施作前基底沉降不予處理,二次襯砌基底變形採用預留安全空間處理,工後沉降按路基沉降標準控製.
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