中国民航飞行学院学报
中國民航飛行學院學報
중국민항비행학원학보
JOURNAL OF CHINA CIVIL AVIATION FLYING COLLEGE
2012年
6期
20-24
,共5页
王鑫%顾成恺%于佳松%姜晗春
王鑫%顧成愷%于佳鬆%薑晗春
왕흠%고성개%우가송%강함춘
大雾%低云%副热带高压%下沉逆温
大霧%低雲%副熱帶高壓%下沉逆溫
대무%저운%부열대고압%하침역온
本文利用常规天气图、探空图和三维中尺度模式,对大连机场2011年6月29日到7月3日出现的连续4天的大雾低云天气进行分析,发现此次大雾低云过程发生同副热带高压的位置和强度变化密不可分:副热带高压中高层的下沉逆温对大雾低云天气的低层稳定层的产生和维持起到重要作用；同时它的西进北抬和东撤南退直接导致大连机场上游天气系统三次槽线东移,进而影响本场.近地面层的水汽辐合和弱冷暖气流交汇为大雾低云天气得以维持提供良好的水汽条件.
本文利用常規天氣圖、探空圖和三維中呎度模式,對大連機場2011年6月29日到7月3日齣現的連續4天的大霧低雲天氣進行分析,髮現此次大霧低雲過程髮生同副熱帶高壓的位置和彊度變化密不可分:副熱帶高壓中高層的下沉逆溫對大霧低雲天氣的低層穩定層的產生和維持起到重要作用；同時它的西進北抬和東撤南退直接導緻大連機場上遊天氣繫統三次槽線東移,進而影響本場.近地麵層的水汽輻閤和弱冷暖氣流交彙為大霧低雲天氣得以維持提供良好的水汽條件.
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