振动工程学报
振動工程學報
진동공정학보
JOURNAL OF VIBRATION ENGINEERING
2012年
6期
667-673
,共7页
直升机%桨叶%鸟撞%数值模拟%试验方法
直升機%槳葉%鳥撞%數值模擬%試驗方法
직승궤%장협%조당%수치모의%시험방법
由于直升机旋翼的工作特点,使得全尺寸旋翼鸟撞试验很难进行,而在飞行器结构抗鸟撞的设计过程中,鸟撞试验是最终、最有效的检验方法,因此开展直升机桨叶鸟撞试验研究十分必要.采用Arbitrary Lagrangian Eulerian (ALE)流固耦合方法分别对旋转状态的桨叶鸟撞以及端部受集中载荷作用的静止状态桨叶鸟撞进行了数值模拟,通过数值模拟结果对比,发现两种状态下桨叶的动态响应结果很接近,说明采用集中载荷替代离心载荷的静态鸟撞试验可以较好地模拟旋转状态下桨叶鸟撞试验,从而为直升机动部件鸟撞试验研究提供理论依据.
由于直升機鏇翼的工作特點,使得全呎吋鏇翼鳥撞試驗很難進行,而在飛行器結構抗鳥撞的設計過程中,鳥撞試驗是最終、最有效的檢驗方法,因此開展直升機槳葉鳥撞試驗研究十分必要.採用Arbitrary Lagrangian Eulerian (ALE)流固耦閤方法分彆對鏇轉狀態的槳葉鳥撞以及耑部受集中載荷作用的靜止狀態槳葉鳥撞進行瞭數值模擬,通過數值模擬結果對比,髮現兩種狀態下槳葉的動態響應結果很接近,說明採用集中載荷替代離心載荷的靜態鳥撞試驗可以較好地模擬鏇轉狀態下槳葉鳥撞試驗,從而為直升機動部件鳥撞試驗研究提供理論依據.
유우직승궤선익적공작특점,사득전척촌선익조당시험흔난진행,이재비행기결구항조당적설계과정중,조당시험시최종、최유효적검험방법,인차개전직승궤장협조당시험연구십분필요.채용Arbitrary Lagrangian Eulerian (ALE)류고우합방법분별대선전상태적장협조당이급단부수집중재하작용적정지상태장협조당진행료수치모의,통과수치모의결과대비,발현량충상태하장협적동태향응결과흔접근,설명채용집중재하체대리심재하적정태조당시험가이교호지모의선전상태하장협조당시험,종이위직승궤동부건조당시험연구제공이론의거.
