铁道机车车辆
鐵道機車車輛
철도궤차차량
RAILWAY LOCOMOTIVE & CAR
2012年
6期
9-12
,共4页
孔繁冰%李明%韩璐%李国清%刘斌
孔繁冰%李明%韓璐%李國清%劉斌
공번빙%리명%한로%리국청%류빈
高速动车组%气动外形%空气阻力%风洞试验
高速動車組%氣動外形%空氣阻力%風洞試驗
고속동차조%기동외형%공기조력%풍동시험
降低列车运行阻力是实现高速列车速度能力提升、节能环保的有效手段.通过仿真分析和风洞试验等手段,研究了CRH3动车组气动外形与空气阻力的关系,并对车辆间连接结构、转向架区域、车顶设备导流区域等部位进行了优化,提出了CRH380BL动车组的最佳气动外形方案.
降低列車運行阻力是實現高速列車速度能力提升、節能環保的有效手段.通過倣真分析和風洞試驗等手段,研究瞭CRH3動車組氣動外形與空氣阻力的關繫,併對車輛間連接結構、轉嚮架區域、車頂設備導流區域等部位進行瞭優化,提齣瞭CRH380BL動車組的最佳氣動外形方案.
강저열차운행조력시실현고속열차속도능력제승、절능배보적유효수단.통과방진분석화풍동시험등수단,연구료CRH3동차조기동외형여공기조력적관계,병대차량간련접결구、전향가구역、차정설비도류구역등부위진행료우화,제출료CRH380BL동차조적최가기동외형방안.
