兰州交通大学学报
蘭州交通大學學報
란주교통대학학보
JOURNAL OF LANZHOU JIAOTONG UNIVERSITY（Natural Sciences）
2012年
6期
59-62,66
,共5页
Quasi-Z源逆变器%电路拓扑%升压能力%电容电压%电感电流
Quasi-Z源逆變器%電路拓撲%升壓能力%電容電壓%電感電流
Quasi-Z원역변기%전로탁복%승압능력%전용전압%전감전류
在保留Quasi-Z源逆变器优点的条件下,提出一种改进型Quasi-Z源逆变器拓扑.在升压能力相同对,改进型Quasi-Z源逆变器有效降低电容启动电压、稳态电压及电路启动的冲击电流.另外,在采用相同电容、电感器件的情况下,能承受更高的调制因子,提高了输出电压的质量与系统的稳定性.在理论研究的基础上,基于简单升压控制下的仿真结果验证了改进型的正确性和优越性.
在保留Quasi-Z源逆變器優點的條件下,提齣一種改進型Quasi-Z源逆變器拓撲.在升壓能力相同對,改進型Quasi-Z源逆變器有效降低電容啟動電壓、穩態電壓及電路啟動的遲擊電流.另外,在採用相同電容、電感器件的情況下,能承受更高的調製因子,提高瞭輸齣電壓的質量與繫統的穩定性.在理論研究的基礎上,基于簡單升壓控製下的倣真結果驗證瞭改進型的正確性和優越性.
재보류Quasi-Z원역변기우점적조건하,제출일충개진형Quasi-Z원역변기탁복.재승압능력상동대,개진형Quasi-Z원역변기유효강저전용계동전압、은태전압급전로계동적충격전류.령외,재채용상동전용、전감기건적정황하,능승수경고적조제인자,제고료수출전압적질량여계통적은정성.재이론연구적기출상,기우간단승압공제하적방진결과험증료개진형적정학성화우월성.
