哈尔滨理工大学学报
哈爾濱理工大學學報
합이빈리공대학학보
JOURNAL OF HARBIN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
2012年
6期
61-64
,共4页
分形维数%多重分形谱%尺码投影法%交通流量
分形維數%多重分形譜%呎碼投影法%交通流量
분형유수%다중분형보%척마투영법%교통류량
为了研究交通数据的分形特征,引入一种新的分形测量方法,分析了2006年8月1日0时11分到8月10日14时11分的北京玉泉营高速路的交通流量时间序列.计算结果发现交通时间序列在不同的标度区间具有不同的分形维数.进一步借助多重分形谱的宽度和极大值对交通时间序列进行研究,结果发现,多重分形谱宽度为0.603 1、极大值为0.966 4.因此,交通流量具有明显多重分形特性,这将为多重分形在交通时间序列分析的非线性研究提供重要的理论基础.
為瞭研究交通數據的分形特徵,引入一種新的分形測量方法,分析瞭2006年8月1日0時11分到8月10日14時11分的北京玉泉營高速路的交通流量時間序列.計算結果髮現交通時間序列在不同的標度區間具有不同的分形維數.進一步藉助多重分形譜的寬度和極大值對交通時間序列進行研究,結果髮現,多重分形譜寬度為0.603 1、極大值為0.966 4.因此,交通流量具有明顯多重分形特性,這將為多重分形在交通時間序列分析的非線性研究提供重要的理論基礎.
위료연구교통수거적분형특정,인입일충신적분형측량방법,분석료2006년8월1일0시11분도8월10일14시11분적북경옥천영고속로적교통류량시간서렬.계산결과발현교통시간서렬재불동적표도구간구유불동적분형유수.진일보차조다중분형보적관도화겁대치대교통시간서렬진행연구,결과발현,다중분형보관도위0.603 1、겁대치위0.966 4.인차,교통류량구유명현다중분형특성,저장위다중분형재교통시간서렬분석적비선성연구제공중요적이론기출.
