粉末冶金技术
粉末冶金技術
분말야금기술
POWDER METALLURGY TECHNOLOGY
2012年
6期
432-439
,共8页
王晔%燕青芝%张肖路%张飞飞%葛昌纯%赵海芹
王曄%燕青芝%張肖路%張飛飛%葛昌純%趙海芹
왕엽%연청지%장초로%장비비%갈창순%조해근
铜基制动闸片材料%鳞片石墨%人造石墨%抗压强度%摩擦磨损性能
銅基製動閘片材料%鱗片石墨%人造石墨%抗壓彊度%摩抆磨損性能
동기제동갑편재료%린편석묵%인조석묵%항압강도%마찰마손성능
采用粒度＞ 550μm的天然鳞片石墨和人造石墨配合制备了铜基粉末冶金高速列车制动闸片材料,系统研究了鳞片石墨粒度对材料力学性能、摩擦磨损性能和摩擦膜形成的影响.结果表明:采用粒度＞550μm的天然鳞片石墨作润滑组元,所制备摩擦材料的抗压强度显著高于采用小粒度石墨所制材料,达到145.30MPa；随鳞片石墨粒度的增大,材料的摩擦系数降低,磨损率降低幅度可达50％以上,摩擦表面趋于形成完整的摩擦膜；采用鳞片石墨和人造石墨配合使用,能够显著提高材料强度.
採用粒度＞ 550μm的天然鱗片石墨和人造石墨配閤製備瞭銅基粉末冶金高速列車製動閘片材料,繫統研究瞭鱗片石墨粒度對材料力學性能、摩抆磨損性能和摩抆膜形成的影響.結果錶明:採用粒度＞550μm的天然鱗片石墨作潤滑組元,所製備摩抆材料的抗壓彊度顯著高于採用小粒度石墨所製材料,達到145.30MPa；隨鱗片石墨粒度的增大,材料的摩抆繫數降低,磨損率降低幅度可達50％以上,摩抆錶麵趨于形成完整的摩抆膜；採用鱗片石墨和人造石墨配閤使用,能夠顯著提高材料彊度.
채용립도＞ 550μm적천연린편석묵화인조석묵배합제비료동기분말야금고속열차제동갑편재료,계통연구료린편석묵립도대재료역학성능、마찰마손성능화마찰막형성적영향.결과표명:채용립도＞550μm적천연린편석묵작윤활조원,소제비마찰재료적항압강도현저고우채용소립도석묵소제재료,체도145.30MPa；수린편석묵립도적증대,재료적마찰계수강저,마손솔강저폭도가체50％이상,마찰표면추우형성완정적마찰막；채용린편석묵화인조석묵배합사용,능구현저제고재료강도.
